城市亮化工程又叫彩光亮化工程照明設(shè)計(jì)。說(shuō)到照明設(shè)計(jì)，人們首先會(huì)想到房屋的照明，其次會(huì)想到城市道路的照明以及景觀的 照明設(shè)計(jì) ，那么說(shuō)到城市的道路照明設(shè)計(jì)，大家是否了解城市道路照明設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?那么今天富光亮化工程就帶大家來(lái)了解一下!

　　1、城市道路

　　在城市范圍內(nèi)，供車輛和行人通行的、具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。

　　2、快速路

　　城市中距離長(zhǎng)、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路?？焖俾返膶?duì)向車行道之間設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。

　　3、主干路

　　連接城市各主要分區(qū)的干路，采取機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式，如三幅路或四幅路。

　　4、次干路

　　與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。

　　5、支路

　　次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。

　　6、居住區(qū)道路

　　住宅區(qū)道路、街道和小巷，主要供行人和非機(jī)動(dòng)車使用。

　　7、常規(guī)照明

　　燈具安裝在高度通常為15m以下的燈桿上，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設(shè)置在道路的一側(cè)、兩側(cè)或中間分車帶上進(jìn)行照明的一種方式。采用這種照明方式時(shí)，燈具的縱軸垂直于路軸，使燈具所發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。

　　8、高桿照明

　　一組燈具安裝在高度等于或大于20m的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。

　　9、半高桿照明(也稱中桿照明)

　　一組燈具安裝在高度為15～20m燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式。當(dāng)按常規(guī)照明方式配置燈具時(shí)，屬常規(guī)照明;按高桿照明方式配置燈具時(shí)，屬高桿照明。

　　10、截光型燈具

　　燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在0°～65°之間，90°角和80°角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為10cd/1000lm和30cd/1000lm的燈具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過(guò)1000cd。

　　11、半截光型燈具

　　燈的最大光強(qiáng)度方向和燈的垂直軸在0°和75°之間，90°和80°方向上的光強(qiáng)度的最大允許值分別為50cd/1000lm和100cd/1000lm。無(wú)論光源的光通量如何，90°角度處的光強(qiáng)度的最大強(qiáng)度不得超過(guò)1000cd。

　　12。非切斷燈具

　　燈具的最大光強(qiáng)方向不受限制，90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過(guò)1000cd的燈具。

　　13、泛光燈

　　光束擴(kuò)散角(光強(qiáng)度為峰值光強(qiáng)度的1/10的兩個(gè)方向之間的角度)大于10°，并且用作泛光照明的光投射器。它通?？梢栽谌魏畏较蜣D(zhuǎn)動(dòng)和指向。

　　14、燈具效率

　　在相同的工作條件下，燈發(fā)出的總光通量與燈中所有光源發(fā)出的總光通量之比。

　　15、維護(hù)系數(shù)

　　在使用一段時(shí)間后，在相同條件下新安裝設(shè)備時(shí)，指定表面的平均照明度或平均亮度與在相同表面上獲得的平均照明度或平均亮度之比。

　　16、燈具的安裝高度

　　燈具的光中心至路面的垂直距離。

　　17。燈具安裝間距

　　沿道路中心線測(cè)量的兩個(gè)相鄰燈具之間的距離。

　　18、懸挑長(zhǎng)度

　　從燈具的光中心到相鄰的側(cè)邊緣的水平距離，即燈具延伸或縮回的水平距離。

　　19、燈臂長(zhǎng)度

　　燈桿垂直中心線到燈臂插入燈內(nèi)點(diǎn)的水平距離。

　　道路的有效寬度是實(shí)際道路寬度減去懸置長(zhǎng)度。當(dāng)路燈和燈籠設(shè)置在兩邊(包括交錯(cuò)和相對(duì))時(shí)，道路的有效寬度是實(shí)際道路寬度減去兩個(gè)懸空長(zhǎng)度。當(dāng)路燈和燈籠對(duì)稱地布置在雙路中間時(shí)，道路的有效寬度是道路的實(shí)際寬度。